

Гальмівна система
Навісні елементи
Рама
Підвіска
Двигун
Щітки чищення ланцюга
Комплекти для догляду за ланцюгом
Пристрої випресовування-запресовування ланки ланцюга
Трап для мотоцикла
Підкат для мотоцикла
Ремені транспортувальні
Пристрої змазки ланцюга приводного
Синхронізатори
Підставки під кросовий мотоцикл
Знімачі фільтра масла
Опори підкату
Лопатки шиномонтажні
Стенди шиномонтажні
Пристрої зарядні
Пристосування змазки тросиків
Хапуги притирання клапана
Ключі свічки запалювання
Набори для ремонту шин
У цій категорії зібрані одяг та елементи екіпірування для поїздок на кросових та ендуро мотоциклах. Комплект формують з урахуванням конкретного сценарію: тренувань на трасі, ендуро-маршрутів або регулярних поїздок поза асфальтом. Дорожнє та туристичне мотоекіпірування до цієї категорії не відноситься.
Одяг для мотокросу та ендуро може включати мотоджерсі і кросові штани. Ці елементи можна підібрати окремо та об'єднати у комплект з урахуванням розміру, посадки та стилю поїздок. При виборі також важливо перевірити, щоб одяг не обмежував руху та нормально поєднувався з іншими елементами екіпірування.
Ендуро костюми та форма для мотокросу не обов'язково продаються готовими комплектами. Райдер може вибрати верх і низ окремо, орієнтуючись зручність посадки кожного елемента.
Крім одягу, комплект може включати шолом кросовий, крос черевики, мото окуляри і крос рукавички. Кожен елемент підбирають за призначенням, розміром і посадкою, а також перевіряють, як він поєднується з рештою екіпірування.
Характеристики та рівень захисту потрібно оцінювати лише за інформацією у картці конкретного товару. Зовнішній вигляд або форма виробу не підтверджують його захисні властивості.
Відмінності між екіпіруванням для мотокросу та ендуро пов'язані насамперед зі сценарієм поїздок. Для тренувань на підготовленій трасі та тривалих маршрутів по різному рельєфу можуть бути важливими різні вимоги до комплекту. При цьому частина одягу та захисних елементів підходить для обох дисциплін, якщо їх призначення, посадка та характеристики відповідають умовам використання.
Тому ділити все екіпірування на строго кросове і виключно ендуро не завжди коректно. Вибирати потрібно не лише за назвою категорії, а й за форматом їзди, тривалістю поїздки, погодою та тим, як окремі елементи працюють разом.
У мотокросі комплект підбирають для тренувань та заїздів на підготовленій трасі. Під час поїздки райдер активно змінює положення тіла, працює руками та ногами, тому одяг та захисні елементи не повинні обмежувати рухи чи заважати керувати мотоциклом.
Важливо оцінювати екіпірування у зборі. Шолом, маска мотоцикла, рукавички, одяг, захист та черевики повинні зручно поєднуватися між собою та не створювати взаємних перешкод. Навіть правильно підібраний за розміром елемент варто перевірити разом з рештою комплекту у положенні, близькому до робочої посадки.
Конкретні вимоги до конструкції та захисних характеристик визначають за карткою товару та документацією виробника.
Ендуро передбачає більш тривалої поїздки ділянками з різним рельєфом. Протягом маршруту можуть змінюватися темп руху, навантаження та погодні умови, тому при виборі комплекту важливо враховувати не лише свободу рухів, а й тривалість поїздки, сезон та прогноз погоди.
Частина екіпірування, яка використовується у мотокросі, може підійти і для ендуро. Рішення приймають за призначенням конкретного товару, його посадки та зручності у складі повного комплекту. Універсального набору для будь-яких маршрутів та умов немає.
Під час дощу або високій ймовірності опадів до основного екіпірування додають мотодощовик. Його обирають з урахуванням умов конкретної поїздки та перевіряють, чи не заважає він рухам та іншим елементам екіпірування. До обов'язкового комплекту кожного ендуро-райдера мотодощовик не входить.
Підбір екіпірування краще почати з умов, у яких воно використовуватиметься. Спочатку визначають дисципліну та формат поїздок, потім склад комплекту. Після цього перевіряють розмір і посадку кожного елемента, оцінюють їх поєднання під час примірки та звіряють заявлені характеристики у картках товарів та документації виробників.
Вимоги до комплекту залежать від сценарію використання: тренування на кросовій трасі та ендуро-поїздки відбуваються у різних умовах. При виборі потрібно враховувати тривалість та інтенсивність поїздок, сезон, температуру, опади та можливі зміни погоди на маршруті.
Універсального набору для всіх райдерів немає. Склад екіпірування визначають під конкретне завдання: в одному випадку пріоритетом буде комплект для регулярних тренувань, в іншому — екіпірування для тривалих ендуро-поїздок у мінливих умовах. Додаткові елементи варто включати лише тоді, коли вони справді відповідають передбачуваному формату їзди.
Розмір кожного елемента перевіряють за таблицею конкретного виробника. Однакове маркування в різних товарів не означає, що вони сидітимуть однаково, тому орієнтуватися лише на звичний розмір недостатньо.
Під час примірки потрібно перевірити екіпірування в русі: зігнути руки і ноги, повернути корпус, прийняти положення, близьке до робочої посадки на мотоциклі. Одяг та захист не повинні обмежувати рухи, помітно зміщуватися чи створювати тиск, якиЙ заважає управлінню.
Посадку оцінюють з урахуванням всього комплекту. Наприклад, під одягом може бути захист, а штани повинні нормально поєднуватися з черевиками. Тому верх, низ та захисні елементи бажано приміряти У тій комбінації, в якій вони використовуватимуться.
Захисні характеристики не можна визначати тільки на вигляд, ЗА товщиною або формою виробу. Для кожного товару потрібно окремо вивчити опис, характеристики та документацію виробника.
У різних елементах екіпірування можуть відрізнятися призначення, конструкція та підтверджені параметри захисту. Не слід переносити характеристики одного товару на всю категорію або вважати, що все екіпірування для мотокросу та ендуро відповідає єдиному рівню захисту.
Під сумісністю екіпірування розуміють те, наскільки її елементи правильно поєднуються один з одним при примірянні, а не відповідність моделі мотоцикла. Одяг, захист, шолом, маска мотоцикла, рукавички та черевики потрібно оцінювати разом, оскільки посадка одного елемента може впливати на зручність іншого.
Мотомаска не повинна заважати правильній посадці шолома. Рукавички мають дозволяти вільно працювати з важелями управління. Штани та черевики не повинні створювати взаємних перешкод у ділянці гомілки та коліна. Одяг, одягнений поверх захисту, повинен зберігати свободу рухів та не зміщувати захисні елементи.
Остаточно оцінити комплект можна лише після примірки. Якщо кожен товар зручний окремо, це ще не гарантує, що все екіпірування буде правильно працювати як єдиний комплект.
Комплект кросового мотоекіпіровки збирають під конкретний форма поїздок, а не за універсальним списком. Для тренування на підготовленій трасі та тривалої ендуро-поїздки можуть знадобитися різні поєднання елементів. Тому спочатку визначають умови використання, потім підбирають основні позиції та перевіряють, як вони працюють разом.
При формуванні базового комплекту враховують одяг, шолом, мотомаску, рукавички, черевики, а також окремий захист тулуба, колін і ліктів. Точний склад залежить від стилю водіння та характеристик обраних товарів.
Комплект можна збирати поетапно. Додаючи нову позицію, перевіряйте її разом із вже придбаним екіпіруванням: елементи не повинні порушувати посадку, перекривати огляд або обмежувати рухи.
Приміряти екіпірування бажано у повному або максимально близькому до повного комплекту. Під час перевірки слід звернути увагу на кілька моментів:
руки, ноги та корпус рухаються вільно;
немає надмірного тиску, натирання чи болючих точок;
елементи зберігають стабільну посадку та помітно не зміщуються;
екіпірування залишається зручним у положенні, близькому до робочої пози на мотоциклі;
сусідні елементи не впираються один в одного і не заважають рухам;
шолом та мотомаска забезпечують достатній огляд та не порушують посадку один одного.
Окремо варто перевірити поєднання штанів та черевиків, рукавів та рукавичок, а також шолома та маски для мотоциклів. Кожен елемент може бути зручним сам по собі, але створювати перешкоди після одягання комплекту.
Для маски для мотоциклів можна додатково підібрати лінзи до крос окулярів. Перед покупкою необхідно звірити їх призначення та сумісність із конкретною моделлю маски за інформацією у картці товару чи документації виробника.
У каталозі MOTOPROX можна купити окремі елементи кросового екіпірування або зібрати комплект для мотокросу та ендуро. У відповідних розділах представлені мотоджерсі, кросові штани, шоломи, маски для мотоциклів, рукавички, черевики та захисне екіпірування. Це дозволяє доповнити комплект, що вже є, або замовити необхідні позиції разом.
Серед брендів представлені FOX, Leatt та Alpinestars: у каталозі є одяг, шоломи, рукавички, черевики та окремі елементи захисту цих виробників. Бренд 100% представлений у розділах мотомасок, рукавички та захисне екіпірування, Dainese — серед рукавичок і черевиків для кросу та ендуро.
У категорії кросових та ендуро шоломів також представлені AGV, Shark, Shoei та HJC. Наявність конкретних моделей, розмірів та кольорів слід перевіряти безпосередньо в каталозі, оскільки асортимент окремих позицій може змінюватись.
Вибрані товари можна додати до кошика та оформити одним замовленням. MOTOPROX доставляє кросове екіпірування для мотокросу та ендуро по Україні.
Якщо частина комплекту вже зібрана, до неї додають відсутні елементи: шолом, мотомаску, рукавички, черевики або захисне спорядження. Купувати все одночасно не обов’язково, але кожну нову позицію потрібно приміряти разом із вже наявним спорядженням.
Мотомаску приміряють разом із шоломом, штани — з черевиками, одяг — разом із захисним спорядженням, а рукавички перевіряють у робочому положенні рук. Елементи повинні стабільно триматися, не обмежувати рухи та не заважати один одному.
Для ендуро-поїздок, якщо є ймовірність опадів, комплект можна доповнити мотодощовиком. Це додатковий елемент, необхідність якого залежить від погоди та умов маршруту.
Основна відмінність пов'язана зі сценарієм використання та складом комплекту. Форма для мотокросу розрахована на тренування та заїзди на підготовленій трасі, а екіпірування для ендуро збирають з урахуванням більш тривалих поїздок, рельєфу та можливої зміни погоди. При цьому окремі елементи можуть використовуватись в обох дисциплінах.
Розмір звіряють за таблицею конкретного виробника. Під час примірки потрібно прийняти положення, близьке до робочої пози на мотоциклі, та перевірити посадку разом із захистом та сусідніми елементами комплекту.
Так. Кожен наступний елемент потрібно приміряти разом із уже обраними, щоб перевірити посадку, свободу рухів та відсутність взаємних перешкод.
Перевірте свободу рухів, стабільність кріплення, відсутність надмірного тиску та зміщення. Одяг та захисне спорядження не повинні стикатися між собою, зміщувати сусідні елементи або заважати у робочій позі.
У нас є більше ніж 1366 товарів.
Доставка у всі міста України згідно з тарифами Нової Пошти.
Ціна починається від 364 грн.
| ✅ Категорія товарів | |
| ✅ Кількість товарів у каталозі | 1366 |
| ✅ Середня ціна товарів | грн. |
| ✅ Ціна найдешевшого товару | грн. |
| ✅ Найдорожчий товар | грн. |
Контакт центр:
09:00-20:00 понеділок - неділя
Київ магазин:
10:00-20:00 понеділок - неділя

Оплата замовлень здійснюється як за готівковим, так і безготівковим розрахунком. Рахунок до оплати дійсний протягом 72 годин з моменту виставлення.
Ви можете оплатити ваше замовлення готівкою при отриманні в пунктах самовивозу, кур'єру або у відділенні транспортної компанії. Звертаємо вашу увагу, що у разі отримання вашого замовлення за післяплатою, ви також оплачуєте послугу пересилання коштів згідно з тарифами транспортної компанії. Оплата за готівкою доступна тільки для товарів, які мають статус "в наявності". Оплата товарних позицій, що мають статус «на замовлення» здійснюються лише за повною або частковою передоплатою на розрахунковий рахунок.
Після оформлення замовлення на сайті, на вказаний номер мобільного телефону вам надійде смс із короткого номера MOTOPROX з реквізитами для оплати. У смс зазначено суму до оплати та номер розрахункового рахунку. Після внесення оплати, вам необхідно повідомити про переказ коштів будь-яким зручним для вас способом. Пам'ятайте про комісію, що знімається банком з клієнта.
Нова Пошта (Сплата за товар готівкою, при отриманні у відділенні Нової пошти, передбачена у випадку внесення мінімальної передплати за сформоване замовлення.) Самовивіз із магазину в Києві безкоштовно
Згідно із Законом України «Про захист прав споживачів» Повернення товару можливе протягом 14 днів з дня відправки магазином замовлення та обліком доставки назад.
При цьому товарна упаковка продукції не повинна мати слідів пошкодження, фабричної пломби цілі, товар без слідів експлуатації та складання/розбирання, механічних пошкоджень, не має забруднень. Поверненню підлягають ТІЛЬКИ товари з повною цілісністю коробки та упаковки.
Будь ласка, перевіряйте комплектність та відсутність дефектів у товарі при його отриманні.
Гарантія діє при виконанні наступних умов:
· у покупця є документ, що підтверджує купівлю товару (товарний чек або накладна та гарантійний талон)
· товар не має видимих механічних пошкоджень, які були виявлені після отримання товару
· товар не має видимих слідів складання/розбирання
· екіпірування не має слідів носіння
При виявленні заводського шлюбу, інтернет-магазин безкоштовно проведе заміну товару на аналогічний у справному стані. У такій ситуації покупець зобов'язаний пред'явити товарний чек або талон на гарантію протягом 14 днів із дня покупки.
У разі повернення товару компанія поверне гроші на персональний рахунок покупця або замінить іншим товаром аналогічної вартості.
Повернення коштів за повернутий товар здійснюється протягом 7 днів. При поверненні товару необхідно пред'явити товарний чек та паспорт.
При заміні розміру або поверненні товару вартість доставки в обидві сторони покладається на покупця.
НЕ підлягають поверненню:
· Товари доставлені на замовлення особисто для вас
· Електротовари (крім акумуляторів, на які поширюється гарантія 6 місяців з моменту покупки)
ПРИЄМНИХ ПОКУПОК!